Hur lång tid tog det att städa efter 911
Tidig morgon Himlen är blå och molnfri i New York tisdagen den 11 september Dagen innan har en storm dragit in över staden, men nu är vädret klart.
Så förändrades världen efter terrordåden 2001
Miljontals människor gör sig redo för arbetsdagen i New York. En del av dem är på väg till tvillingtornen, signaturbyggnaderna för World Trade Center-komplexet. Andra skyndar sig till sina jobb på försvarsministeriet, i dess högkvarter Pentagon, som ligger i Arlington, Virginia. USA:s president George W. Bush är för sin del ute på en tidig löprunda i Florida. Från Portland ska de sedan vidare till Boston.
Atta, och senare några andra av dem som senare skulle visa sig vara flygplanskapare, råkar ut för en granskning efter att det automatiserade kontrollsystemet för passagerare ger utslag. Under de säkerhetsregler som gäller leder granskningen bara till att deras incheckade bagage inte förs ombord på planet innan de själva har stigit ombord.
Tjugo år sedan 11 september-attackerna: Så här utspelar sig händelserna minut för minut
Det här påverkar inte deras planer. Ingen av dem väcker särskild uppmärksamhet då de går igenom säkerhetskontrollen den morgonen, och samtliga kan ta sig vidare mot portarna. Det faktum att metalldetektorerna ger utslag då deras väskor åker igenom säkerhetskontrollen stoppar inte dem, de släpps ändå ombord. Senare klarnar det att man inte utredde exakt vad det var som utlöste alarmen, man lät dem bara passera.
Klockan är då American Airlines flygplanet flight 11 av plantypen Boeing lyfter från flygplatsen i Boston. Destinationen är Los Angeles, och 92 personer är ombord. Exakt femton minuter senare — — lyfter ett andra plan från samma flygplats, även det med destinationen Los Angeles. Det är ett United Airlines flygplan, flight , också av plantypen Sex minuter senare lyfter American Airlines flight av typen Boeing från flygplatsen i Washington.
Planet har 64 personer ombord och är på väg till Los Angeles även det. Det är på väg från Newark till San Francisco. Totalt är nu 19 islamistiska extremister ombord på fyra flygplan. Alla med samma plan: Att kapa passagerarplanen och omvandla dem till livsfarliga missiler fyllda med uppemot 43 liter flygplansbränsle. De flesta av männen kommer från Saudiarabien och samtliga bär knivar.
På den tiden var det tillåtet att ta med sig mindre knivar in på flyget, förutsatt att eggen är kortare än tio centimeter. Det exakta händelseförloppet ombord på planen vet ingen. Men framför allt två flygvärdinnor står för de uppgifter som finns. Hur kaparna kom in i cockpiten är oklart, eftersom dörrarna måste vara låsta under flygresan. Ungefär vid samma tidpunkt tog sig Atta, som var den enda terroristen med kunskap att flyga ett passagerarplan, in mot cockpiten.
Samtidigt knivhöggs en passagerare som suttit i raden bakom Atta.
Passageraren var tidigare soldat i den israeliska armén, och kan tänkas ha insett vad som pågår och försökt stoppa Atta — utan att inse att en till terrorist satt bakom honom. Vi flyger lågt, mycket lågt. Herregud, vi flyger alldeles för lågt.
Så lång tid tar det att ladda en elbil eller laddhybrid
Atta lyckades ta sig in i cockpiten genom att spreja någon form av pepparsprej på kabinpersonalen. Han och hans kollegor hävdade att de hade en bomb med sig ombord. En av flygvärdinnorna lyckades skicka ut nödrop omkring fem minuter efter att planet kapades.