Vägsladd till hjullastare

Återgå till Övriga redskap och fästen. Bevakas av: 6 Bokmärkt av: 1 Visningar: Har bestämt mig för att bygga en vägsladd att dra efter jordbrukstraktorn. Har kikat en del på olika trådar på Maskinisten och tittat lite på andra vägsladdar jag sett när jag åkt med bilen. Tips och trix på vägsladd önskas och fått klart för mig att det dels ska vara graders skärvinkel på främre skäret och att det ska vara möjligt att ställa bomberingen på sladden.

Efter läsning av trådarna här på forumet kom jag fram till en modell som jag ritade upp i paint. Här kommer ett antal bilder på sladdar som jag stannat och fotat då jag hittat dom. Denna hade en väldigt enkel justering av bomberingen, men ingen möjlighet att sänka ner hjulen snabbt vid transport. Denna hade en lite speciell lösning på justering av hjulen.

Vägsladd Ysta YVS 240

Så som denna är byggd kommer jag att efterlikna till stor del. Även väldigt smart för att lyfta strängläggaren. Åsa-Nisse » , Dessa vägsladdar är pest och pina för grusvägar. I och med att du har traktorn längst fram och hjulen längst bak så kommer du att hyvla av allt grus uppe på backkrön, för att sedan lägga av det i svackor. Detta är vansinne, för det sköter trafik och regnväder bra utan hjälp.

Sladdens bakhjul ska vara placerade mellan andra-tredje stålet för att kunna följa vägen och sedan använder man främre för att riva loss i svackorna samt lyfter på krönen. Beträffande bomberingen så ska den inte vara manuellet justerad på ena hjulet bara. Det innebär att du kommer att lägga bombering även i ytterkurvor, och hur kul är det att åka på en sådan väg. Sen kommer vi till tyngden.

Minst 3 ton helst 5 och tandade stål på de båda främre skären, alternativt system hårdmetalldubb.

Vägsladdar

Så småningom ser dessa vägar ut som ladugårdstak. En riktig vägsladd och rätt hanterad är guld värd för att hålla en grusväg i bra skick.

Vägsladd blocket Begagnade vägsladdar säljes och köpes.

Vreten vägsladd Brett sortiment vägsladdar för traktor, kompakttraktor och atv - Ysta vägsladd är byggt med kraftig galvaniserad konstruktion med olika arbetsbredder.

Vägsladd trepunkt Vägsladden kan extrautrustas med strängspridare som kräver 1 styck enkelverkande hydrauluttag vid uppfällning.

Justeringsbalk hjullastare Learn more.

Åsa-Nisse skrev: Dessa vägsladdar är pest och pina för grusvägar. Åsa-Nisse skrev: Beträffande bomberingen så ska den inte vara manuellet justerad på ena hjulet bara. Ska du justera hjulen individuellt så måste di justera höjden på båda vid varje manöver, fast olika mycket.

Vägsladd tvåskärig 2 m

Sen ditt resonemang om backkrön och svackor så tänker du bakänges fullständigt. Skarpa knattar och svack är visserligen inget man strävar efter att ha på en väg, men är dom där så är dom och en vägsladd är till för att underhålla. Då ska man bibehålla dom när man sladdar, annars är det ju bara sten och skräpmassor på krönen och ½m grus i botten när du kört ett tag.

Sen de långa svacken och mjuka krönen är lika viktiga att hantera på samma sätt. Det tar bara lite längre tid att fördärva en sådan väg. Problemet med väghyvelförare som nämndes är ett känt faktum. Det finns de som kan hyvla grusväger och de som tror dom kan. Dessvärre har de som tror en marknad också för det ser ofta snyggt ut efter deras jobb, det sköter strängspridaren och vägsamfälligheternas folk förstår inte varför det alltid kommer upp sten på backkrönen.

CountyBruff » , Har aldrig reflekterat över hur man bygger en vägsladd och ska kanske fortsätta med det efter fölande fundering. Går alldeles utmärkt, men du måste också kunna lyfta för transport. Det du vinner är att du behöver bara manöverera en funktion i taget om pendlingscentrum är rätt placerat.